FMCSA Changes Truck-Trailer Weight Definition

In a move to clarify enforcement practices, the Federal 

Motor Carrier Safety Administration is changing the definition

 of weight in single-unit trucks that are towing a trailer.

 The final rule aims to provide an easy way to determine if a 

driver of this particular configuration must have a Commercial

 Driver’s License. It comes in response to a petition from the

 Commercial Vehicle Safety Alliance, which represents 

enforcement officers who have found it difficult to determine

 the status of these rigs.

 

The change concerns the relationship between “gross combination 

weight rating” and “commercial motor vehicle.”It says enforcement 

officials can determine the GCWR from the certification label on

 the power unit. If that information is not on the label, the GCWR 

can be determined by adding the gross vehicle weights on the labels 

of both units. If the methods produce different numbers,

 the higher number will apply.

News from www.truckinginfo.com